看柴油發(fā)電機(jī)排氣便知曉其故障原因
1、排氣冒黑煙:
1)柴油機(jī)負(fù)荷超過規(guī)定
解決辦法:降低負(fù)荷使之在規(guī)定范圍內(nèi)
2)各缸供油量不均勻
解決辦法:調(diào)整噴油泵
3)氣門間隙不正確、氣門密封不良,導(dǎo)致氣門漏氣,燃燒惡化
解決辦法:調(diào)整氣門間隙,檢查密封錐面,并消除缺陷
4)噴油提前角太小,噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒
解決辦法:調(diào)整噴油提前角
5)進(jìn)氣量不足:空氣濾清器或近期管阻塞,渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過臟等
解決辦法:清洗和清除塵埃污物,必要時更換濾芯
6)渦輪增壓器彈力氣封環(huán)燒損或磨損,渦輪各接合面漏氣等
解決辦法:檢查或更換氣封環(huán);擰緊接合面螺釘
2、排氣冒白煙:
1)噴油器噴油霧化不良,有滴油現(xiàn)象,噴油壓力過低
解決辦法:檢查噴油嘴偶件,進(jìn)行修磨或更換,重調(diào)噴油壓力至規(guī)定范圍
2)柴油機(jī)剛啟動時,個別氣缸內(nèi)不燃燒(特別是冬天)
解決辦法:適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速及負(fù)荷,多運(yùn)轉(zhuǎn)一些時間
3、排氣冒藍(lán)煙:
1)空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或其機(jī)油盤內(nèi)機(jī)油過多(油浴式空濾器)
解決辦法:拆檢和清理空氣濾清器,減少機(jī)油至規(guī)定平面
2)活塞環(huán)卡主或磨損過多,彈性不足,安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室
解決辦法:拆檢活塞環(huán),必要時應(yīng)更換
3)長期低負(fù)荷(標(biāo)定功率的40%以下)運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套之間間隙較大,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室
解決辦法:適當(dāng)提高負(fù)荷;配套時選用功率要適當(dāng)
4)油底殼內(nèi)機(jī)油加入過多
解決辦法:按機(jī)油標(biāo)尺刻線加注機(jī)油
4、排氣中有水分凝結(jié)現(xiàn)象:氣缸蓋裂縫,使冷卻液進(jìn)入汽缸
解決辦法:更換氣缸
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