燃油摻水可改善發(fā)電機污染問題
柴油發(fā)電機組的燃油污染問題一直是很多專家研究深挖的重要課題 ,其意義在于提高發(fā)電機組操作的安全性和環(huán)保性。在眾多的研究當中 ,燃油摻水經(jīng)過證實是一個能夠改善柴油發(fā)電機組污染問題的好方法。
佛山發(fā)電機將在下文為大家具體介紹燃油摻水的兩種方法:
燃油摻水的方法有進氣管噴水和乳化柴油等。
1、進氣管噴水
進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒 室并霧化良好時,由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴 ,因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可 使最高燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使最高燃燒 溫度進一步降低,因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機組冬季 儲水箱需防凍,并要求隨負荷大小自動調節(jié)噴水量等。
2、乳化柴油
在柴油中摻水,即乳化柴油,由于其“徽爆”作用,使其燃油霧化 良好,井促使燃燒室內的空氣形成強烈紊流,燃油與空氣的分布更加均 勻,生成的炭煙減少.水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。另外, 乳化柴油可降低最高燃燒溫度,因此NOx生成量減少。
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