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佛山市順德區(qū)耀科機(jī)電有限公司
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業(yè)界動(dòng)態(tài)
柴油發(fā)電機(jī)缸蓋檢修可從哪幾方面開(kāi)始
對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)缸蓋的檢修上，我們可以從以下幾方面判斷：
1.若柴油機(jī)由于缺水高濁導(dǎo)致水道破穿漏水，很有可能會(huì)導(dǎo)致缸蓋氣門座圈位置產(chǎn)生裂紋，噴油器銅套膠圈高溫熔化，產(chǎn)生裂紋的缸應(yīng)予以報(bào)廢處理。
2.噴油器銅套及膠圈子長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行有可能破損，對(duì)于油底殼或者活塞頂部有水的現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)缸蓋底部平面檢查有無(wú)裂紋，噴油器銅套及膠圈有無(wú)破損。
3.檢修前若發(fā)現(xiàn)氣缸蓋機(jī)油漏泄出比較嚴(yán)重，檢修時(shí)應(yīng)對(duì)缸蓋平面進(jìn)行平面磨削。缸蓋的最大磨削量為1mm,建議每次磨削量盡量限制在0。
4.機(jī)組中大修時(shí)，應(yīng)對(duì)缸蓋的水堵予以全面檢查，若有水堵破損現(xiàn)象，建議對(duì)整臺(tái)機(jī)缸蓋的水堵全部予以換新。
文章整理：玉柴配件 http://kysxfw.cn/product-1.html
1.若柴油機(jī)由于缺水高濁導(dǎo)致水道破穿漏水，很有可能會(huì)導(dǎo)致缸蓋氣門座圈位置產(chǎn)生裂紋，噴油器銅套膠圈高溫熔化，產(chǎn)生裂紋的缸應(yīng)予以報(bào)廢處理。
2.噴油器銅套及膠圈子長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行有可能破損，對(duì)于油底殼或者活塞頂部有水的現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)缸蓋底部平面檢查有無(wú)裂紋，噴油器銅套及膠圈有無(wú)破損。
3.檢修前若發(fā)現(xiàn)氣缸蓋機(jī)油漏泄出比較嚴(yán)重，檢修時(shí)應(yīng)對(duì)缸蓋平面進(jìn)行平面磨削。缸蓋的最大磨削量為1mm,建議每次磨削量盡量限制在0。
4.機(jī)組中大修時(shí)，應(yīng)對(duì)缸蓋的水堵予以全面檢查，若有水堵破損現(xiàn)象，建議對(duì)整臺(tái)機(jī)缸蓋的水堵全部予以換新。
文章整理：玉柴配件 http://kysxfw.cn/product-1.html